群馬大学GA研究会 なんでもにっき

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FOREVER TOBU 8111

 東武8000系8111号編成


Presented by CHAKE...









つい先日6/28~30、東武東上線が通勤地獄とはまた違う意味で盛り上がっていました。








痛い人々


↑ こんな感じです。 まぁ集まってる連中を見ればどういう事かは予想出来ますよねw















一体何目当てで彼等が集まっているのかと言うと、

東武8000系8111号編成の(定期運用からの)引退でした。







かな~り回りくどい言い方になっちゃってますねww


要は電車の引退があったんですよ! ええ!










『東武8000系』と言えば、
私鉄最多、一形式で712両が製造された事で有名な車両。


東京オリンピックの前年から製造が始まり、半世紀近くを経た現在でも半分以上の実に452両が残存しています! 凄まじい生命力ですな・・・・・・!















え? じゃあさっきの編成の何が珍しかったのかって?





その秘密は、8111号編成の前面形状・・・

すなわち にあるのです!






















話は遡る事1961 (昭和36) 年。


この年に、以前紹介した「2000系」が登場しました。





東武2000系電車-2



これがその “顔” 。





特徴としては、

・ 中央に貫通扉
・ 高い位置に運転台を設置
・ 丸目の前照灯と尾灯

といった点が挙げられます。





これら特徴を、ほぼ全て共通して持ち合わせる顔を 東武顔 と呼びます。




















この 『東武顔』 の車両は、2000系以後も増殖を続け・・・・・・










■1963 (昭和38) 年製造開始の8000系


東武8000系電車





■1964 (昭和39) 年製造開始の6000系


東武6000系電車





■1964 (昭和39) 年修繕開始の3000系列


東武3000系列





■1979 (昭和51) 年修繕開始の5000系列


東武5000系列










・・・・・・と、総計1314両がこの顔を付けた電車となりました。

※勿論、この顔が付いてるのは先頭車だけだけどね!ww ↑の数字は中間車も含んでるよ!ww





ちなみに、現在の東武の通勤車総数1800両程なので、これが如何に多い数かは分かって頂けると思いますw



























・・・と、栄華を極めた 『東武顔』 車両ですが、おごる平家は久しからず

時代の流れと共に廃車、或いは修繕工事を受け、殆どの車両から消えていきました。










そしてとうとうラスト1編成となった 『東武顔』 。




それが、冒頭の8000系8111号編成だったのです。 (ここまで長かったねぇ・・・www















その8111号編成も、とある事情により引退する事に・・・





6/28~30はヘッドマークを取り付けて走行しました。


東武8111F





一部の迷惑な「クズ撮り鉄」達への牽制か、HM取り付けが告知されたのが何と前日




























8111号編成は1963年11月製造 (中間2両は'72年製造) の車両。

すなわち実に48年という半世紀近くの長きに渡り活躍してきた事になります。





お疲れ様!」とねぎらう事にしましょう・・・・・・



































〈p.s.〉


今回の8111号編成のHM取り付けを知らせるアナウンスにおいて、東武は

定期運用からの引退と報じました。








これはつまり・・・!?










イベントや臨時列車としてはまだ走る事があるという事 ! !















みおちゃん



いや・・・、今回は俺の予想が当たってると思うんですがね・・・?ww
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COMMENT

前日に告知してもクズは集まるんかな?

| ざいたく | 2011/07/05 09:16 | URL | ≫ EDIT

>>ざいたくさん

結構集まったみたいですね・・・


ただ前日効果と、東武側の警戒&連中も自制によって、別に混乱はしなかったようで何よりでした(´・∀・`)

| CHAKE | 2011/07/05 13:19 | URL | ≫ EDIT















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