群馬大学GA研究会 なんでもにっき

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不運な名車

東武30000系電車 

presented by CHAKE...

たまにはアニメから離れようぜ!w










(勝手に私鉄の車両図鑑 No.7)



東武30000系電車


所属 : 東武鉄道
製造 : 東急車輌製造アルナ工機富士重工業
製造年 : 1996(平成8)年2003(平成15)年
運用区間 : 伊勢崎線日光線東上線(予定)、東京メトロ半蔵門線、東急田園都市線









2000年代前半に東武日光線営団(当時)半蔵門線東急田園都市線で相互直通運転を行う計画が浮上し、それに向けて東武で乗り入れ用車両として製造されたのが、本系列です。


当初は10050系と呼ばれる10030系のマイナーチェンジ車( )を改造の上乗り入れさせるという、凄まじい計画もありましたが、「結局高くつくから、新造で良いんじゃね?」というノリで30000系の新造となった訳です。


東武10050系







本系列は、東武初採用となる装備がてんこ盛りでした。

  T型ワンハンドルマスコン
  HID式前照灯
  IGBT素子使用のVVVFインバータ
  シングルアーム式パンタグラフ
  多機能型の車両情報制御装置


そのため、運転士への習熟運転がかなり長い期間に渡って行われていました。





編成は6両固定4両固定の2種類。
乗り入れ時は、6+4で10両編成を組みます。












内装


東武30000系内装

これは後期車の物で、大きく分ければ初期と後期、更に細かく言えば初期車でも普通の腰掛かバケットシートかで分けられます。









情報案内装置


東武30000系の情報案内装置

種別と行先を分けて表示するタイプ。
判り易いです。









走行音




かなり独特な走行音です・・・
「みゃあぁぁぁーん」と聞こえるので、ネコモーターなんて呼ばれたりもしますw

ちなみにこの電車、起動加速度が3.3km/h/sと2.5km/h/sの双方を設定出来、それぞれで音が違ってきます。






















不運の始まり


さて、ある種ここからが本題。




そんなこんなで晴れて2003年に相互直通運転がスタートしました。
お相手はインドネシア並みの混雑で有名な田園都市線。


すると困った事が起きました。




30000系は先述した通り6+4で10両編成を組む訳ですが、
これだと中間に運転室が2個も入り、その分デッドスペースが増える事になります。



更に悪い事に
東急線内で最も混雑が集中するのが4 ・ 5 ・ 8両目だったのですが、30000系で中間に運転台が挟まるのが丁度良く4 ・ 5両目だったのです。










この点を東急側からクレームされ、30000系は順次50050系( )に直通運用の任を交代させられてゆきました。


東武50050系

















更なる不運


元々この30000系は伊勢崎線 ・ 日光線という本線系統にしか配属されていませんでした。




それがつい先日(1/26)、東上線へとトップナンバー編成2本が転属となりました。


これの目的はまだハッキリとしませんが、噂では大半の編成が移動になるとも言われています。






そして東上線での運用に際し、転属した編成の中間運転台の撤去が現在行われています。


何でわざわざ撤去するのかと言うと、

  東上線は10両編成での運転が基本である事
  運転台が多いと、その分税金も増える事

などが理由として挙げられます。






















当初の目的から大きく逸脱して使われる30000系・・・・・・

しかし悲運の車両として案外人気が高かったりもしますw
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COMMENT

アニメから離れすぎバロスww

全く関係ないことですまないが
トラックバックってこっちも相手さんの記事をトラックバックしないと相互にリンクされないのかしら?
メリー6話の記事がトラバされてたんで行ってみたんだけど、チャケの記事が反映されてない

俺、今ひとつトラバを分かってないからな~
誰か知ってる人いますか?

| 飛びイカ | 2011/02/12 03:02 | URL |

最近、鉄分が不足してたからいいんじゃなイカ?

トラバのことについては分からんでござる・・・情弱乙
一応Wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF

誰かー!早く来てくれー!

| ざいたく | 2011/02/12 09:13 | URL | ≫ EDIT















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