群馬大学GA研究会　なんでもにっき

チャケpresents

｢第 - 回 チキチキ! 勝手に鉄道車両を評価しちまおうぜGP｣



今まで散々私鉄車両ばかりを取り上げてきた訳で、ここいらで一つ｢JR｣の車両をやり玉に記事に取り上げてみましょう ! !




つー訳で今回は｢JR東日本｣の通勤車ァ!!!!

〈換算方法はお馴染みパターン〉


・203系(常磐緩行線及び東京メトロ千代田線)


【外観】 ×：｢スマート｣という言葉とは正極に位置する車両
【内装】 ×：朽ち果てつつあるという印象
【性能】 ◎：電機子チョッパ制御、やりおるのぉ！
【乗り心地】 ○：意外と優れてる事にこの前気付いた
【情報案内】 ／：何それ？ おいしいの？

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【総合評価】 45points


・205系5000番台(武蔵野線)


【外観】 ○：もう古臭く感じられるが、個人的には嫌いではない
【内装】 △：国鉄時代の遺品という印象。今ひとつ･･･
【性能】 ○：東洋電機製のVVVFはどうも雨に弱い
【乗り心地】 ○：まぁ悪いとは言わないけど･･･
【情報案内】 ／：んな物無いです

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【総合評価】 55points


・209系０番台(旧：京浜東北線)


【外観】 △：グッドデザイン賞を受賞したらしいが･･･
【内装】 ×：安っぽ
【性能】 ×：末期は故障頻発だった
【乗り心地】 ×：腰痛持ちの人に厳しい車両
【情報案内】 ○：各扉上に１段式LED表示器を設置

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【総合評価】 40points


・209系500番台(京葉線→そのうち武蔵野線)


【外観】 △：ワイドボディ化で幾分マシになった？
【内装】 ×：相変わらずの大安売り
【性能】 ○：大分マシ
【乗り心地】 ×：０番台より酷い場合が稀に･･･
【情報案内】 ○：この系列で素直に褒められるのはここぐらい

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【総合評価】 50points


・211系1000/3000番台(両毛線とか)


【外観】 ○：80年代流行のスタイル
【内装】 △：ビミョ～
【性能】 ○：国鉄近郊型電車として初の技術を続々採用
【乗り心地】 △：高速走行にあまり向かないか？
【情報案内】 ／：追設も･･･しないだろうなぁ･･･

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【総合評価】 50points


・E231系500番台(山手線)


【外観】 ○：ネコ眼
【内装】 ×：一定の変化は見られるが･･･
【性能】 ○：山手線用特別仕様
【乗り心地】 △：短時間乗車が当たり前なので別に気にならない？
【情報案内】 ◎：LCDディスプレイ本格導入のキッカケ

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【総合評価】 65points


・E231系1000番台(宇都宮線とか)


【外観】 △：前照灯が上部に移設されたが･･･
【内装】 ×：相変わらずの安物クオリティ
【性能】 ○：VVVFは日立製
【乗り心地】 ×：高速走行時には恐怖感を感じる場合が･･･
【情報案内】 ○：まあまあ

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【総合評価】 50points


・E233系０番台(中央快速線)


【外観】 ◎：途端に格好良くなってもうたなぁ･･･
【内装】 ○：若干安物加減は残るが、まぁエエやろ
【性能】 ○：ちょっと故障多いのが心配やけど･･･
【乗り心地】 ◎：文句無いわ
【情報案内】 ◎：もうちょい路線図デカく表示してくれると助かるけどね

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【総合評価】 90points





比較的乗り慣れた車種に限定さしてもらいましたがな、兄さん。

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