群馬大学GA研究会　なんでもにっき

♪帰ってきたぞー　帰ってきたぞー　チャケさんが～


･･･久しぶりだな諸君！
もう世間的には“夏休み”! 何かと何処かへ彷徨き回る頃だろう

そ・こ・で
｢車なんか使ってられっかよ～、疲れるし｣という君達に、極めてオタク的視点から専門知識を以てこの夏オススメの鉄道車両(地下鉄半蔵門線限定)をお教えしよう!!



･･････え？ 何で半蔵門線限定なのかって!?

　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／
　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ
/　　　　　 /　　　_,.-‐'　 　. .-‐―‐‐-. .
　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃. :´　 -‐…‐- 　 　 ｀丶
　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ./ ／´￣￣ ￣￣ ｀ｉ　　　:.
　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|′ , ｒｰｰヾ〃-一一i　 　 ハ
　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ" { . : ,′　　　　　　　 i　　　　｝
.　　/　　　　　　〈∨ {　 _＼　　､／_　{　　 　｀丶、
.　(　　　　　　 /　/　 }Y 心ヾ　'"んﾊ｀Ｙ 　　 :　 　＼ こまけぇこたぁいいんだよ！
.　　V　　　　　 ∨ : : ﾊ　Vﾘ　 　弋ソ 人 　　ｌ: :　く⌒
.　　　 ;　　　　 /　: : （ 〉 '' 　 '　 　 ''' 　 ｒヽ　l: :/⌒
.　　　　 　　　｛　. :/i 人　　　Ｆヽ　 　 .ｲ爪　「｀ヽ＜⌒ヽ
.　　　　　　　　 ヽﾍ{ （　/`ト . ゝ ﾉ .. イ /ﾉハﾉ
.　　　 　　　　　　＼/　ハ　く￣　彡,′ ／　　 　 　 ノ_ノ

※評価は◎：20点、○：15点、△：10点、×：５点、／：０点で算出

〈東京メトロ編〉

・08系電車

【外観】◎
【内装】○
【性能】◎
【情報案内】○
【乗り心地】△

---

【オススメ度】･･･80points
【備考】'03年の東武鉄道との直通開始を機に装備された電車で、僅かに６編成しかいない。車体剛性はキッチリしてるから揺れも少なく快適だが、椅子は鬼のように固いから気を付けろ!!

・8000系電車

【外観】△
【内装】○
【性能】×
【情報案内】△
【乗り心地】×

---

【オススメ度】･･･45points
【備考】一時期は東西線も走っていたベテラン車両。日本初のボルスタレス台車搭載車だが、いかんせん初期の技術であるだけに高速走行に向かず、東急線内では唯一110km/h走行が出来ないお荷物。


〈東急電鉄編〉

・5000系電車

【外観】◎
【内装】○
【性能】◎
【情報案内】◎
【乗り心地】○

---

【オススメ度】･･･90points
【備考】JR東日本と共通設計を行った電車で、まずもって半蔵門線では“アタリ”の部類に入る電車だ!! しかし、６ドア車が編成内に３両(約33.3％)を占め、初期車は椅子が｢公園のベンチ｣を参考にしている一品(嘘)だから気を付けろ!!

・8500系電車

【外観】△
【内装】△
【性能】△
【情報案内】×
【乗り心地】／

---

【オススメ度】･･･35points
【備考】半蔵門線開通当時からしぶとく残る老兵。起動時はマニュアル車的な加速を見せる。乗り心地はワーストの部類に入り、よほどの物好き＆腰に自信のある人以外には勧められない･･････

(他にも東急には2000系とか8590系とかいるんだけど、東武まで来ないから割愛するね☆)


〈東武鉄道編〉

・50050系電車

【外観】○
【内装】◎
【性能】◎
【情報案内】×
【乗り心地】△

---

【オススメ度】･･･70points
【備考】前にも書いたが、東急のクレームによって後述する30000系の置き換えのために作られた電車。メトロ08系と同じくアルミ合金製のため車体剛性・静粛性などに優れるが、そこかしこにチープ感が臭う。また、初期車は｢とても行儀が善い座り方｣を強要されるので注意肝要。

・30000系電車

【外観】△
【内装】◎
【性能】◎
【情報案内】×
【乗り心地】◎

---

【オススメ度】･･･75points
【備考】半蔵門線ではまず“アタリ”だが、あと２編成しかいないぞ!! また半蔵門線では唯一の分割車(６両＋４両)なので、丁度その連結位置で待ってると座れなくなるから気を付けよう。



※当記事の画像は全てWikipediaからの転載です。問題があれば即時消去します。

関連記事

• 番外編｢特急!｣ (2010/08/12)
• リア充（？） in 新宿 (2010/08/11)
• 番外編｢半直!｣ (2010/08/08)
• 鉄ヲタにほぼ必須（？）のクレジットカード (2010/07/19)
• てつどう!! (2010/07/02)