群馬大学GA研究会　なんでもにっき

群馬大学サークル「GA研究会」です。会合記録や イベントレポート、個々人の研究、突発企画なども書いていきます。お楽しみに!

≪ PREV | PAGE-SELECT | NEXT ≫

≫ EDIT

2012.04.17 Tue

【東武伊勢崎線】新伊勢崎駅デザイン決定【高架化区間】

01_20120417073717.png



Presented by CHAKE...

伊勢崎駅はどんな感じになるんじゃろうか？










現在、東武伊勢崎線剛志駅～伊勢崎駅間では連続立体交差化（高架化）事業が行われており、
これにより新伊勢崎駅 ・ 伊勢崎駅の2駅が高架駅となって生まれ変わります。

こういった場合、大抵付近住民へのアンケート等の調査が行われ駅のデザインが決定されますが、今回もそれは同様。
群馬県は新伊勢崎駅舎のデザイン案についてアンケート調査を実施し、
この程そのデザインが決定となりました。




02_20120417074807.png


2010（平成22）年まで現役だった旧駅舎も、それはそれで風情がありましたが･･･ｗ
ちなみに今現在は仮駅舎での営業を行っています。

これがどうなるのかと言うと･･････





01_20120417073717.png


TOPに挙げたこのように。

デザインコンセプトは以下のようになっています。
●モダンな雰囲気
●絹織物のしなやかな波状の曲線
●絹糸の強弱ある縦ライン
●地域のシンボル

ふむ･･･確かに “モダン” です。
駅前のロータリーも併せて整備され、見違えるようになります。



現在の仮駅舎は1面2線（ホームが一つ、線路が2線）の状態となっていますが、
高架化後は2面2線と、旧駅舎と同じ状態に戻ります。

一部の特急「りょうもう」号が停車するため、ホーム有効長は6両編成に対応出来る長さ。

バリアフリーに対応したエレベーターや多機能トイレを備え、
駅出入口は東西の2ヶ所、通り抜けが可能な東西自由通路も兼ねます。










そんな中で個人的に一つ気になったのは、アンケートの調査結果。



03_20120417080209.png


ちょっと深刻ですねぇ･･･

実際あの区間は
『利用者が減る → 合理化でワンマン運転区間となる → 運転本数が減って不便になる』
という余り良くない連鎖を辿っています。


今現在の利用者数はほぼ横ばいの状態ですが、この先どうなるか･･････





















　　 ／￣￣＼　　 ＜このデザインどうよ？
　／　　 _ノ　　＼　
　|　　　 （ ●）（●）　　　　　　　 　　 　 　＿＿＿_
.　|　　　⌒（__人__）　　　　　　　　 　　　／　　 　 　＼
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　　　　　　　　／─　 　 ─　　＼　　　＜最近の駅らしく綺麗で良いと思う
.　 |　　　　　　 　 }　　＼　　　 　　／ （●）　（●） 　　　＼　　　ってか東武の新CIロゴも入ってて羨ましい
.　 ヽ　　　　　 　 } 　　　.＼　 　 　|　 　（__人__）　　　　 　 |
　　 ヽ　　　　　ノ　　　 　 　＼　　 ＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／
　　　/　　　 く.　＼　　　　　　＼　 ノ　　　　　　　　　　 ＼
　　　|　　　　 ＼ 　＼　　　　(⌒二　　　 　　　　　　　　 　|
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)、　　　　 　＼　　　　　　　 　｜ 　|


私の地元駅は新CIロゴ導入前にリニューアルしちゃったので、何処にも無いんですよ。
関連記事
スポンサーサイト



| 鉄道 | 08:13 | comments:3 | trackbacks:0 | TOP↑

COMMENT

アンケートの調査結果がグンマーの縮図って感じがする(ﾉ∀`)

| ざいたく | 2012/04/17 08:27 | URL | ≫ EDIT

いやいやいやいや、変わりすぎだろ！！！

| しろとら | 2012/04/28 11:21 | URL |

嘘みたいだろ･･･
これで利用者2,000人にも満たないんだぜ･･････

| CHAKE | 2012/04/28 19:56 | URL | ≫ EDIT















非公開コメント

TRACKBACK URL

http://apg.blog3.fc2.com/tb.php/1880-99faa080

TRACKBACK

≪ PREV | PAGE-SELECT | NEXT ≫