ランボルギーニの公道仕様レース車両がカッコ良過ぎる件
エコカーも良いけど、こういう車も生き残らなきゃ(ボソッ


ランボルギーニが26日に発売したスーパースポーツがこちら。
その名を “Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale” 。
日本語読みにすれば “ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ・ ストラダーレ” 。


〈そもそも “ガヤルド” とは・・・〉
ランボルギーニは現在2つの路線の車種を販売しています。
一つはV型12気筒のエンジンを搭載するモデル、現在は “アヴェンタドール” というもの。
こちらは “ミウラ” や “カウンタック” といった往年の名車の系譜を継ぐ路線です。
一方の路線が “ガヤルド” のV型10気筒エンジンを搭載するモデル。
主流とも言えるのは上のV12搭載モデルの方で、ランボルギーニではこのようなV10 / V8搭載モデルはさほど見られません。


今回発売された “スーパートロフェオ ・ ストラダーレ” は “ガヤルド” シリーズの頂点とも言うべき存在で、
世界最速のワンメイクレースシリーズの一つ、「ランボルギーニ ・ ブランパン ・ スーパートロフェオ選手権」用マシンをベースにした、言わば 『公道を走れるレーシングカー』 といった所。
ボディカラーはランボルギーニでは新色となる「ロッソ ・ マルス」。
これは、モータースポーツ黎明期に国別にボディカラーが決められていた時代のレーシングレッドを再現したものとの事。


流石にレース用車両をベースとするだけはあって、その性能も折り紙付き。
搭載されるエンジンは、レーシング仕様と基本的に同一w
リアミッドシップに搭載されるV10ユニットは、最高出力419kW(570PS)/ 8,000rpm、最大トルクは540Nm/6,500rpm!


トランスミッションも、レーシング仕様と同じセミAT「e.gear」6段ロボタイズド ・ ギアボックスが搭載され、シフト操作はステアリングホイール上のシフトパドルで行うなど本格的。
インテリアはレッド ・ ブラック系統で統一し、車内を引き締めています。
そして意外な事に、ブレーキキャリバーを赤で塗装するのはこれがランボルギーニ初との事。
今まで気付かなかったなぁ・・・・・・ww


サーキットユースを念頭においたオプションとして、
・ チューブラーフレーム構造のロールケージ
・ 4点式シートベルト
・ 消火器
などが設定されています。 ・・・・・・って消火器ってオイwww
カーナビやリフティング・システム、ETCは標準装備との事。
[ボディサイズ]全長4,386×全幅1,900×全高1,165mm
[ホイールベース]2,560mm
[車輛重量]1,340kg(乾燥重量)
[エンジン]5.2リッター V型10気筒DOHC
[最高出力]419kW(570PS)/8,000rpm
[最大トルク]540Nm(55.0kgm)/6,500rpm
[トランスミッション]6段ロボタイズドMT(e.gear)
[欧州複合サイクルモード燃費]7.4km/ℓ
[CO2排出量]319g/km
[駆動方式]4WD
詳細な性能はこんな感じです。
ちなみに、気になる最高速度は 320km/h ! !
“はやぶさ” に対抗可能ですw
0-100km/h加速に要する時間は 3,4秒!
/´ ̄ ̄ ̄  ̄ ヽ
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_______ + /::::::::: ヽ ・・・そう言えばまだ価格を言ってなかったっけ?
|i:¨ ̄ ,、  ̄¨.: i |::::::::::: |
|i: /ヘ:\ :i| _ |::.:. : : ,,ノ:..:ヾ、 | 3136万8750円だよ・・・・・・
.|i:〈`_、/´_`>.、 :i| ,.r:;'三ヽ:: :: . ー'"´ ,,、 ー‐‐,, /`、
|ii~~'、;'´`,'~,;~~~~:i|;イ:;:":::::::::::\;;。(ー一) (ー一)。;:;:. /::::: ヽ
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|i::::::;:'::::::::::::::::::::::::i| ::::://,::::.. " ニニヽ、⌒ij~";_ ィ /:::::::|:::::〃::: : ヽ
─| ー=====一 | ::::::|_|;;、:::.__y-ニニ'ー-ァ ゚‐─'───┴────── ‐
何でもカネの話で締める所が、本質的に卑しいんだろうなぁと最近自分で思うw
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